CAKE, sebuah perusahaan mobilitas elektrik asal Swedia melakukan serangkaian penelitian untuk memangkas penggunaan plastik yang digunakan pada komponen sepeda motor listrik buatannya. Cake menggaet PaperShell untuk mengevaluasi penggunaan komposit serat alami sebagai pengganti material plastik.
Cake beranggapan, motor listrik belum bisa dibilang sebagai kendaraan yang 100% ramah lingkungan, dapat menawarkan pengendaraan yang jauh lebih bersih dan lebih tenang daripada sepeda motor dengan mesin pembakaran. Pasalnya masih terdapat penggunaan material komponen yang memberikan dampak negatif terhadap lingkungan.Salah satunya adalah material plastik.
Oleh karena itu, Cake dan PaperShell bergandengan tangan untuk mengevaluasi material komposit seperti kertas alami untuk menggantikan komponen yang terbuat dari plastik pada sepeda motor listrik sebelumnya.
“Cake didirikan untuk menginspirasi masyarakat tanpa emisi dan ini tentu saja melibatkan penyelidikan yang cermat terhadap bahan terbaik untuk digunakan dalam sepeda motor listrik kami,” kata pendiri dan CEO Cake Stefan Ytterborn, seperti yang dikutip oleh Paul Ridden dalam artikelnya di sebuah situs teknologi, Maret lalu.
Ytterborn manambahkan, perusahaannya sangat gembira bisa bekerja sama dengan PaperShell, dan ia berharap dari kolaborasi, kedua perusahaan dapat memainkan peran penting dalam menemukan bahan yang dapat meminimalisasi atau bahkan menghilangkan ketergantungan pada material plastik konvensional pada sepeda motor yang diproduksi mereka.
“Ini adalah kolaborasi yang pada akhirnya akan bermanfaat bagi seluruh industri kendaraan dan di luar,” imbuhnya.
Komponen PaperShell terbuat dari 100% selulosa yang dibentuk menggunalan cetakan sistem tekanan, atau menggunakan sistem cetakan tiup (inflation bladder). Material ini diklaim memiliki daya tahan cuaca sperti plastik, memiliki kekuatan setara serat komposit, namun lebih ramah lingkungan dibandingkan kedua material tersebut.
Cake juga mengklaim bahwa bahan tersebut memiliki jejak karbon yang rendah, yaitu sebesar 0,65 kg CO2e per kilogram, dibandingkan dengan 4,95 kg CO2e untuk polipropilen dan 25,05 kg CO2e untuk fiberglass. Hebatnya lagi, komponen tersebut dapat didaur ulang di fasilitas yang ada pada akhir masa pakainya.
“Kami berharap, dapat menggantikan sebanyak mungkinpenggunaan komponen plastik pada sepeda motor listrik Cake dengan kertas. Perjalanan dimulai sekarang dan kami semua gembira dengan hal itu,” ungkap pihak PaperShell dalam siaran resminya.
Buah dari kolaborasi Cake dan PaperShell diharapkan dapat menghasilkan produk-produk sepeda motor listrik dengan ‘jejak karbon seminim mungkin; dan akan dipasarkan pada 2025 mendatang. (Sumber: Cake, PaperShell/S-4)
Recent Comments